Montaggio, equilibratura, controllo sensori di pressione e regolazione della convergenza sul nostro banco, con stampa prima e dopo. Nel cambio stagione meglio prenotare.
Un treno di quattro gomme si monta ed equilibra in 40–60 minuti; l'assetto richiede circa un'ora. Le gomme invernali si montano quando le temperature restano sotto i 7 °C. In Romania gli pneumatici invernali sono obbligatori su neve, ghiaccio o fondo ghiacciato.
Chiama 0722 338 981 per evitare la coda del cambio stagione.
| Che cosa | Riferimento |
|---|---|
| Battistrada, gomme estive | minimo di legge 1,6 mm; sul bagnato la tenuta cala già sotto i 3 mm |
| Battistrada, gomme invernali | sotto i 4 mm il rendimento sulla neve scende molto |
| Età della gomma | codice DOT sul fianco; la mescola invecchia anche inutilizzata |
| Temperatura per il cambio stagionale | intorno ai 7 °C, in modo stabile |
| Usura irregolare | segno di assetto fuori misura o pressioni sbagliate |
| Danni sul fianco | bolle o tagli: si sostituisce, non si ripara |
Quando le temperature restano sotto i 7 °C: nella zona di Suceava di solito da fine ottobre o inizio novembre.
Di norma 40–60 minuti per quattro ruote, equilibratura compresa. Nei picchi stagionali meglio chiamare prima.
Distribuisce in modo uniforme la massa della ruota. Senza, compaiono vibrazioni ad alta velocità e si usurano prima cuscinetti e organi dello sterzo.
Almeno una volta all'anno o a ogni treno nuovo, e sempre dopo una buca presa forte o lavori alle sospensioni.
Dipende da posizione e dimensione del danno. Un chiodo nel battistrada sì; un taglio o una bolla sul fianco no.
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