Betétek, tárcsák, féknyergek, lengéscsillapítók, lengőkarok és stabilizátorpálcák bármilyen márkához. A kopást emelőn mérjük, és a jóváhagyás előtt megmutatjuk.
Egy tengely fékbetétcseréje körülbelül egy óra, betét és tárcsa együtt egy-két óra. A fék és a futómű teljes átvizsgálása emelőn 15–30 perc, és pontosan megmutatja, mi kopott el.
Sivít fékezéskor, vagy kopog a bukkanókon? Hívja a 0722 338 981 számot.
Általában a kopásjelző éri a tárcsát, amikor a betét elvékonyodott.
A fékezéskor rázó kormány vagy pedál többnyire deformálódott tárcsát jelent.
A padlóig süllyedő pedál levegőt jelenthet a rendszerben vagy elhasznált fékfolyadékot.
Az egyenetlen fékezés beragadt féknyergre vagy eltérően kopott betétekre utal.
Ha az autó rosszabbul áll meg, mint pár hónapja, ne halogassa.
A fékbetét-kopás vagy a fékfolyadékszint jelzése azonnali ellenőrzést kíván.
Tájékoztató idők átlagos autókra, beragadt vagy törött alkatrészek nélkül.
| Munka | Tájékoztató idő |
|---|---|
| Fékbetét, egy tengely | körülbelül 1 óra |
| Betét és tárcsa, egy tengely | 1–2 óra |
| Fékfolyadékcsere légtelenítéssel | körülbelül 1 óra |
| Lengéscsillapító pár | 2–3 óra |
| Stabilizátorpálcák | 30–60 perc |
| Ellenőrzés emelőn | 15–30 perc |
Tájékoztatásul 30 000–60 000 km, de erősen függ a vezetési stílustól. Városban hamarabb kopik. A biztos megoldás a mérés minden szerviznél.
Nem mindig. Megmérjük a tárcsa vastagságát, és ellenőrizzük a peremet és az ütést. Ha a határon belül van, elég az új betét.
Idővel nedvességet szív magába, ismételt fékezésnél gőzbuborékok keletkeznek, és a pedál puhává válik. Általában kétévente.
Igen, mindig azonos tengelyen. Egy új a kopott mellett kibillenti az autót fékezéskor és kanyarban.
Hívjon minket vagy írjon WhatsAppon. Azonnal megmondjuk, be tudjuk-e venni ma az autót, és mennyi ideig tart a munka.